Відомий блогер показав різницю між дорогами «Великого будівництва» та тими, де його ще немає

Відомий блогер показав різницю між дорогами «Великого будівництва» та тими, де його ще немає

Відомий блогер Олексій Мочанов проїхав українськими дорогами на мотоциклі по маршруту Київ — Хорол — Решетилівка — Дніпро — Запоріжжя — Дніпро — Кривий Ріг — П'ятихатки — Кропивницький — Олександрія — Сміла — Кагарлик — Узин — Біла Церква — Сквира — Житомир — Київ. Враженнями від поїздки блогер поділився на своїй фейсбук-сторінці.

«Почалося все на швидкісній магістралі Київ — Бориспіль. Її зовсім недавно перекрили та почали роботи. Я був упевнений, що в обіцяні терміни не вкладуться і трапиться черговий довгобуд. Але зараз вже не сумніваюся, що до ювілейного 24 серпня дорогу здадуть не тільки по полотну, а й за всіма іншими параметрами (розмітка, навігація, освітлення)», — говорить Мочанов.

Відомий блогер показав різницю між дорогами «Великого будівництва» та тими, де його ще немає

Ділянку від Борисполя до Решетилівки експерт назвав хайвеєм, але звернув увагу на аварійно небезпечні розворотні розв'язки на одному рівні з дорогою і дорожні знаки, які потрібно робити більш зрозумілими.

Потім Мочанов оцінив ділянку, яку зараз активно ремонтують за програмою президента Володимира Зеленського «Велике будівництво».

«Будується реально якісний і швидкий шлях з траси Київ — Полтава на Дніпро. Поки пильно, брудно, шумно та нешвидко. Але темпи — передові, занедбаних ділянок немає», — розповів він.

Покриття дороги в Дніпропетровській області Мочанов назвав ідеальним: «Дорога від каналу до Дніпра дуже порадувала. Рівно. Чисто. Швидко».

Відомий блогер показав різницю між дорогами «Великого будівництва» та тими, де його ще немає

Загалом, за словами блогера, різниця між дорогами «Великого будівництва» і тими, куди воно ще не добралося, — разюча.

«Велике будівництво» — це не тільки шосе, траси й переїзди між містами. Це інфраструктурні об'єкти, стадіони, школи, садочки, спортмайданчики та парки. Дещо куди заїжджав, проїжджаючи повз. Масштаби не вражають, а радують", — коментує Мочанов.

«Судячи по дорогах Кіровоградської, Черкаської, Київської, Житомирської областей, роботи ще за горизонт, по вуха та всім вистачить», — резюмував він.

Нагадуємо, раніше за програмою президента Володимира Зеленського «Велике будівництво» вперше за 40 років відремонтували трасу біля Сміли на Черкащині.

Источник

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here