В Одессе проверят техническое состояние 7 мостов: цена вопроса — 1,7 миллиона гривен

Спорт новости в Одессы

Коммунальное предприятие «Городские дороги» решило выяснить состояние 7 одесских путепроводов и мостов. За изготовление соответствующих экспертных отчетов коммунальщики готовы заплатить 1,7 миллиона гривен. Исполнителей будут искать на открытых торгах, которые пройдут в начале февраля.  

Судя по всему, в «Городских дорогах» решили продолжить актуальную на фоне предстоящей реконструкции Ивановского путепровода практику обследования одесских мостов. Начали они ее еще в прошлом году. Только если в 2021-м коммунальщики хотели выяснить техническое состояние всего 3-х мостов, то теперь обследовать хотят уже 7. 

В список на обследование вошли как хорошо известные всем одесситам мосты, так и довольно малоизвестные. О том, что некоторые из них требуют ремонта, в одесской мэрии говорят не первый год. Речь, например, о Строгановском мосте, а также о двух мостах на улице Михаила Грушевского — один находится в районе автовокзала и проходит над Балковской, а второй, чуть дальше, над железной дорогой. 

Обследовать хотят следующие мосты: 

Согласно техническому заданию для экспертов, им предстоит «облазить» мосты вдоль и поперек: определить есть ли деформации и сдвиги, установить в каком состоянии находятся прогонные конструкции и опоры, рассчитать нагрузку, которую мосты способны выдержать. Итогом работ должен стать прогноз о сроках безопасной эксплуатации сооружений и рекомендации по устранению выявленных дефектов.  

Выбрать экспертов, которые за 1,7 миллиона гривен обследуют мосты, «Городские дороги» планируют в начале февраля. Получить отчеты по всем объектам коммунальщики хотят до 31 мая 2022 года. Сколько будет стоить обследование каждого конкретного моста — непонятно. Известно лишь, что за отчет о техническом состоянии Овидиопольского путепровода коммунальщики готовы заплатить 330 тысяч.

Напомним, что в прошлом году «Городские дороги» заказали отчеты о техническом  состоянии Тещиного и Сабанеева мостов, а также моста на улице Михаила Грушевского, который расположен над улицей Балковской. За работы коммунальщики заплатили компании «Спецдоравтоматика» около 350 тысяч. Мы поинтересовались результатами обследований в пресс-службе мэрии, но ответа пока не получили. 

Мосты с историей 

Новиков мост, что на улице Жуковского, является самым старым каменным мостом Одессы. Его построили над Деволановским спуском еще в 1822-1824 годах. Мост назвали в честь известного в городе предпринимателя Ильи Новикова. Он не только активно выступал за постройку моста, но и стал подрядчиком при его возведении.

Мост Коцебу, как и Новиков мост, расположен над Деволановским спуском. Только находится он на улице Бунина. Возвели мост в 1889-1892 годах. Говорят, что металлический каркас моста то ли изготовили в Париже, то ли в Румынии, но по заказу парижской фирмы. Как бы то ни было;в Одессе его лишь собрали и установили.  

Сооружение является памятником архитектуры и градостроительства местного значения. Свое название он получил в честь последнего Новороссийского генерал-губернатора Павла Евгеньевича Коцебу. В 2011 году мост признали аварийным, а в 2017-м закончили его капремонт. Он стоил 46 миллионов гривен. 

Строгановский мост расположен вдоль улицы Греческой сразу над двумя спусками — Деволановским и Польским. Строили его целых 10 лет — с 1853 по 1863 годы. До постройки Тещиного моста был самым высоким в Одессе. Назвали мост в честь генерал-губернатора и первого почетного гражданина города графа Александра Строганова.

Мост на линии 19-го трамвая построили в 1910 году. Находится он в самом начале улицы Дача Ковалевского. Его нынешнее состояние, мягко говоря, удручающее: если не знать, то никогда не скажешь, что мост является памятником науки и техники местного значения.

Михайловский мост находится в районе дома №29 по улице Бабеля. Честно говоря, мы даже не уверены, что называется он именно так, как мы указали. Его построили над Водяной балкой, вроде как, в 1837 году. Говорят, что его состояние еще более удручающее, чем у моста на Даче Ковалевского. 

Когда возвели так называемый мост «Бахмач» по улице Михаила Грушевского мы точно не знаем. Он проходит над железнодорожными путями недалеко от улицы Парковой. Можно предположить, что было это в 70-е годы ХХ столетия. Именно тогда улица Балковская приобрела свой нынешний вид, а речушку, проходящую по Водяной балке, упрятали в канализационный коллектор. 

Овидиопольский путепровод является соседом Ивановского путепровода, который планируют реконструировать за 1,63 миллиарда гривен. Только расположен он ближе к «Седьмому километру» по Овидиопольской дороге. Построили мост в начале 90-х под руководством инженера-строителя, а ныне почетного гражданина Одессы Николая Боровского. Состояние моста — тоже не из лучших.     

Источник: pushkinska.net

SEO продвижение в Одессе